1971-12-02 第67回国会 参議院 運輸委員会 第5号
また今回この事件を見て、ひとり海上保安庁だけに対策がよかった悪かったと言うことだけでは、どうも済まぬような気がするのですね。だから、本来ならば科学技術庁あたりも、当然なこととして対策に参加すべき筋合いのものだと思うのです。むろん水産庁も。
また今回この事件を見て、ひとり海上保安庁だけに対策がよかった悪かったと言うことだけでは、どうも済まぬような気がするのですね。だから、本来ならば科学技術庁あたりも、当然なこととして対策に参加すべき筋合いのものだと思うのです。むろん水産庁も。
○山下（榮）委員 もう一つ伺いたいと思いますのは、海上事故は、ひとり海上だけではなく、陸上にも大きな影響を与えることは御承知のとおりであります。御承知のとおり、いま日本では多くのタンカーが往来をいたしておる。
そういうものが杜絶することによつて非常に大きな悪影響を受けるのは、ひとり海上業者のみでなく、農民にとつても非常に重大な問題でございます。大蔵省は緊縮予算一点張りで兆円に切り詰めておりますので、予算関係が非常にきゆうくつだと思いますが、この点について、中央気象台としては具体的にどのような考え方を持つておるかということを、私は第一点としてお伺いしたいのであります。
○国務大臣（大橋武夫君） かような条文はひとり海上保安庁法ばかりではなく、公務員法等にもあるのでありまするが、政府といたしましては、これらの法令全般を通じまして、法律条項の解釈といたしましては、共産党は現在の段階においては該当しない。こういう取扱方式をいたしております。
私もひとり海上保宏庁の釈放されておる人の言動ばかりでなく、日々の新聞を見ているというと、おれ一人が悪いのじやない、世間滔々として皆然りだ、おればかり馬鹿をみたというようなものの言い方、見方が非常に多いことは天声人語を待つまでもなく慨嘆しておるような次第であります。そういう点を私も強く遺憾だと考えておる次第であります。
而してひとり海上運送にのみかような補償條文を挿入して陸上運送には、前段申上げましたごとく補償の條文があるようでありますが、いわゆる海上運送法二十條の、経営が困難な場合ということは含んでおらないように私は考えるのであります。以上の点から考えましても今回改正の法案について特にこの点に御了承を願いたいと存ずるゆえんであります。
そういう瀬戸内海の小さな島に……これは愛媛縣の人から承つたのでありますが、住んでおる者は戰々兢々たるものがあるという、こういうことを承つたのでありますが、そういうことは事実あるのか、事実そういう姿が見えたのか、それはひとり海上保安廳だけでなく、警察の方にもそういうことはないか、若しあるならばこれは海上保安廳とも連絡して活動すベきものじやないかと思いますので、最後の質問としてお尋ねいたしたいと思います